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随着国内高速公路的相续建成通车，豪华大巴、高速大型、重型车投入运营越来越多，因此对车辆的安全性能及高速行使的稳定性要求也越来越高，依靠传统的检测手段已不能满足要求。
公司应允市场需求，受国家交通部门重托，吸收美国比线、马哈等厂家的先进技术。不负众望在国内首家推出了大车定位仪--中国人自己设计、自己制造的大车定位仪，彻底打破大车定位仪技术国外垄断的神话。
他具有蓝牙无线传输，光学测量，智能化程度高，测量准确，速度快，全中文界面操作简便、快捷。性价比优于国外同等产品，收集了国内各大客车制造厂的原厂数据，独家拥有与检测站联网功能。
该产品采用电子转盘或全自动转角仪可遥控操作，轻松自如，能检测前轮前束角，前轮外倾角，主销后倾角，主销内倾角，最大转向角等第二角度。真正实现全轮定位。能成功检测出汽车吃胎，方向跑偏，高速抖动，方向回正慢，“S”形轨迹的故障。
本仪器投放市场五年来，已成功被苏州金龙等汽车制造厂及汽车综合性能检测站广泛选用。并得到一致好评，现正向全国推广，与您共创大车检修的辉煌。
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测量精度及范围表
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前束 |
外倾 |
主销后倾 |
主销内倾 |
第二角度 |
横向偏置 |
轴距差 |
推进角 |
| 精度 |
±0.03度 |
±0.03度 |
±0.3度 |
±0.3度 |
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| 范围 |
±10度 |
±15度 |
±20度 |
±20度 |
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性能说明
- 前轮定位
- 传感器自诊断
- 动画显示调整
- 定位数据自升级
- 无线蓝牙数据传送
- 自动偏心补偿
- 网上升级
- 电子转盘
- 大车定位
- 最大转角
- 联网接口
- 测滑接口
配件说明
| 1. 箱体一台 |
2. 主机一台 |
3. 显示器一台 |
4. 打印机一台 |
| 5. 传感器一套 |
6. 通信线2根
(注:无线外加2根充电线) |
7. 电子转盘(2只) |
8. 夹具一套 |
| 9. 电源盒组件一只 |
10. 9芯电脑线一根 |
11. 3米电源线一根 |
12. 挂架车一件 |
13. 万向轮四只
(带锁2只,不带锁2只) |
14. 说明书一份 |
15. 保修卡一份 |
16. 合格证 |
| 17. 圆镜二面 |
18. 其他散配件 |
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