从2002年开始，中国私人购车比例首次超过50%，达到60%左右，其中，私人购车最为活跃的北京，比例已经接近90%。目前中国私人汽车保有量已经突破了1000万辆，按每年增长率20%计，至2010年中国私人轿车保有量将达到3600万辆，连锁业大有可为。

除了汽车保有量之外，另一个数据也说明了中国汽车维修服务业的光明前景。据美国《新闻周刊》和英国《经济学家》刊载文章对世界排名前10位的汽车公司近10年的利润情况分析，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，有60%的利润是在其服务领域中产生的。

2003年，中国汽车产量达到444.4万辆，据中国汽车工业协会统计的数据表明，2003年1-11月，汽车行业累计完成的工业总产值为8549.08亿元，实现利润总额717.85亿元，同比增长65.4%。

按照2：2：6的利润测算，2003年中国汽车后市场的利润总额应为2153.55亿元。除了汽车电子领域1000亿人民币的市场，汽车维修服务仍有超过千亿元人民币的市场。