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案例:贵州铜仁汽贸城规划设计案例

   贵州省是一个GDP较低的一个省,但在2015年中国整体经济不好的状况下成了一匹拉动经济的骏马,成为中国经济增长的动力,各路资金进入贵州,跑马圈地,经济活跃,同样表现在汽车修理厂的建设上,贵州以前就缺乏大修理厂的建设,目前的修理厂的建设正是机遇。
   同时政府在招商引资中确实会遇到很多困难,请来的外来的和尚会真正会给你念好经吗,许多地方已经遇到了招过来的厂商只是圈地骗贷的怪局,尤其是一些没有资源没有交通优势等区县,何不开发本地资源,目前汽车消费市场强劲,开发这块市场不失为好的策略,同时整理本地汽修市场,找出一块地,集中资源,把分散的汽配,五金,洗车,快修,修理厂,汽车销售,检测站,驾校,物流等汽车产业集中在一块,形成一个专业市场,就拿检测站来说,很多县城还没有自己的检测站,见一个监测站没有多少资金,这些资源都可以去开发出来,在一些大城市,这些市场一开始就能赚钱的,所以有大量的市场资本在运作,政府无需管理,但在小地区,很多资本不愿意进去,甚至4S店都不愿意去开,无法自发形成专业市场,铜仁下属的一个县就是这样的一个案例,开始辟出一块地用来请4S店来开发,但县城单一品牌汽车占有量都不大请不到一家4S店来驻点,转而由本县修理厂来开发,进行扶持,本县修理厂没有规划设计能力,找到我们衡臣给予全体的设计。其实很多区县可以借鉴这一思路。

   铜仁汽贸城占地200亩,里面将要建设8家大型修理厂或者4S店,多家快修店以及汽配店,
   我于2015-3-2日去的时候还是空场地一片,当时立马给两家做了设计
  

    
  设计稿之一

   2个月不到,现在就基本建成
  

 





还在继续建设之中,未完待续


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